上兩期我們主要講解從外觀和輔件去辨別，如何選擇一款合格的、成功率高的荷載箱，有感興趣的客戶可以在本文左下方的往期回顧中查看，本期將從荷載箱現場安裝，為大家講解怎樣安裝才保障荷載箱的檢測成功。

     歐感2005年成立至今，已為數萬個國內外重點項目完成自平衡法荷載箱現場服務，包括杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋、肯尼亞第一高樓、印度孟買大橋等等，針對荷載箱現場安裝有著嚴格的標準要求，安裝在整個自平衡法過程中起到至關重要的作用，是檢測數據準確性的重要前提條件，怎樣保障安裝到位、細節正確，需要在以下方面進行規范：

鋼筋籠對接

     將荷載箱與上下鋼筋籠主筋焊接，焊接時鋼筋籠與荷載箱必須保證垂直，偏心度控制在5度之內。偏心度較大容易在下放鋼筋籠時出現卡孔和檢測時出現偏載。

焊接喇叭筋

     將喇叭筋的一端與荷載箱上下面導管孔邊緣焊接，另一端與其對應的鋼筋籠主筋焊接，喇叭筋應保證與荷載箱平面夾角大于60°，數量不小于鋼筋籠主筋數，間距小于混凝土導管的口徑。

布置位移管

     位移管分為外護管和內桿，外護管在布置時需保證其密封性且耐壓強度≥2MPa，保證水泥漿液不會滲透進去，布置內桿時需擰緊，保證鋼筋籠起吊時不會脫落，位移管和荷載箱呈90°布置，延伸至地面即可。

布置加壓油管

     加壓油管需根據荷載箱發力單元對稱布置，有條件可以每個壓力單元一路油管。荷載箱與鋼筋籠焊接完畢至少半小時后進行，防止焊接時的高溫燙壞油管接頭內的密封圈，加壓油管沿導向筋綁扎至地面即可。

盤筋加密

     在試驗時荷載箱上下兩米處受力最大，需提高荷載箱上下面的抗壓強度，在荷載箱上下各2米范圍內，對鋼筋籠橫向箍筋進行加密處理,使其間距小于10cm。

     本期通過安裝篇講解了一些比較容易出錯的地方，購買過歐感或其他廠家荷載箱的客戶們也可以結合自身經驗做個比較，下期講解下籠過程中哪些注意事項以避免誤區，有感興趣的也可以致電歐感官方電話400-088-5135咨詢。