2023

項目背景

     毛里塔尼亞某橋梁項目，總長1500米的大橋，其中跨河500米，通往毛里塔尼亞海岸的高架橋長564米，樁徑：1.5m 樁長：55m，噸位：16400KN ，該項目建成后將極大改善當地的交通狀況，因此廣為關注。

     該項目建設方委托歐感團隊采用自平衡法對樁基礎實施承載力試驗。考慮到該檢測項目在數據準確性、加載可靠性和試驗樁安全性方面的要求，歐感采取了以下應對性的措施，來保障項目的成功。 

關于荷載箱行程

該荷載箱的設計行程為20cm，充分考慮在特殊的加載狀況下需要的富余行程，避免因荷載箱行程不足，而造成加載過程半途而廢。

關于加載單元體均勻同步發力的問題

為確保加載單元組合后，能均勻同步發力，采用環帶式結構對整理荷載箱進行組裝和結構加強。 

關于灌注混凝土時的通過性問題

本項目棄除了上下蓋板結構的傳統荷載箱設計方式，而是將單元加載體之間直接用環帶結構相聯，使得加載單元中間具備足夠空間，來幫助混凝土灌注順利通過。

水下灌注的排渣問題

加載單元底部配備導流結構，在混凝土灌注時對樁底沉渣有很好的引流效果。

試驗成功率的其它保障

采用高強度耐壓油管和接頭，確保試驗過程不失壓和泄漏。

試驗后保障注漿效果的問題

增大管路通徑，保障試驗后注漿補強過程中，漿液具備良好的流動性；

在加載單元之間采用開放式的組合結構，從而保障試驗后漿液能。

     通過以上一系列措施，歐感團隊對該檢測項目的準確性、可靠性和安全性方面進行了充分的保障，試驗加載和卸載過程十分順利。

2023

現場檢測數據圖